97南航空难中，机长和副机长都没有活下来。1997年5月8日，中国南方航空有限公司深圳公司波音737-300型2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务，着陆过程中失事。机上旅客65人，其中死亡33人（包括重庆旅客14人），重伤32人（重庆旅客18人），航班上飞行机组9人，其中死亡2人，重伤5人，轻伤2人。关于机长和副机长在此次空难中的情况，根据事后的事故调查，机长在飞机着陆过程中，由于天气恶劣和飞机机械故障等多种原因，未能成功控制飞机，最终飞机偏离跑道并解体。副机长也在这次事故中不幸遇难。他们在空难发生时都尽职尽责地尝试控制飞机，但不幸的是，他们都没能在这场灾难中幸存下来。这次空难给中国民航业带来了沉重的打击，也是中国民航历史上的一次重大事故。事故后，相关部门对事故原因进行了深入调查，并采取了一系列措施来加强航空安全，以防止类似事故的再次发生。这些措施包括改进飞行训练、提高飞行员素质、加强飞机维护和检查等。通过这些努力，中国民航业在后来的发展中逐渐恢复了信心，并不断提高安全水平。
