第一章 总则第一条 为了加强公路路政管理，保障公路完好、安全、畅通，适应经济和社会发展的需要，根据国家有关法律、法规，结合本市实际，制定本条例。第二条 公路路政管理，是指县级以上人民政府交通行政主管部门依法为保护公路、公路用地、公路设施（以下统称公路路产），控制公路两侧建设，促进公路事业发展所进行的行政管理。第三条 本市行政区域内的国道、省道、县道、乡道的路政管理适用本条例。国家和省另有规定的从其规定。专用公路的路政管理参照本条例执行。第四条 公路路政管理实行统一领导、分级管理的原则。各级人民政府应当加强对公路路政管理工作的领导。 市、区人民政府交通行政主管部门（以下简称交通部门）是本行政区域内公路路政管理的主管部门。 市、区交通部门的公路管理机构按照规定的职权具体负责国道、省道、县道和乡道的路政管理。 规划、城建、公安、国土、水利、市容、工商行政管理等部门应当在其职责范围内，协同做好公路路政管理工作。第五条 交通部门应当加强公路路产维护，保持公路设施完好和公路平整、畅通。 公民、法人和其他组织均不得侵占和破坏公路路产，并有权检举、制止侵占和破坏公路路产的行为。 交通部门对检举、制止违反本条例行为的有功人员应当给予表彰和奖励。第二章 公路、公路用地管理第六条 在公路、公路用地范围内禁止下列行为： （一）设置棚屋、摊点、农贸市场、维修场、停车场、洗车场、加油站及其他类似设施； （二）采矿、取土、沤肥、烧窑、制坯、烧荒、引水灌溉、打谷晒场、种植作物及其他类似作业； （三）排放污水，倾倒垃圾、废土，堆放物料； （四）填塞、损坏排水沟，利用公路桥涵、排水沟筑坝蓄水，设置闸门； （五）车载货物触地行驶或者抛、撒、滴、漏； （六）在公路桥梁及公路隧道内铺设输送易燃、易爆和有毒气体、液体的管道； （七）其他侵占、毁坏和污染公路、公路用地的行为。第七条 凡需挖掘或者占用公路、公路用地的单位或者个人，必须事先取得交通部门同意，影响车辆通行的，还必须征得公安部门同意，按照规定的范围、时间挖掘或者占用。确需延长挖掘或者占用期限的，挖掘或者占用的单位或者个人应当于期满三日之前到原批准部门办理延期手续。挖掘或者占用完毕，应当按照国家有关规定进行验收；未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。 以堤坝作公路的，如需挖掘或者占用公路、公路用地，在征得交通部门同意后，还应当经水行政管理部门批准。 因挖掘或者占用公路、公路用地需中断交通的，应当由交通部门和公安部门共同发布通告。 经批准进行施工作业的单位或者个人，应当在现场设置明显的警告标志，夜间悬挂警示红灯，并派员疏导交通。 新建高等级公路竣工后，五年内不得挖掘。确需挖掘的，应当经市人民政府批准。第八条 修建桥梁、渡槽、管线及其他跨越公路的设施，应当考虑公路的长远规划，符合公路工程技术标准规定的几何尺寸及净空要求。 设置地下占用设施时，不得反复挖掘公路、公路用地，不得影响公路设施和交通安全，并应当符合规定的距离要求。第九条 各类管线因突发性故障需要抢修的，在采取必要的安全措施后，可以先行挖掘或者占用公路、公路用地，但必须在二日内到交通等有关部门补办手续。第十条 禁止在全封闭公路及封闭路段上设置平面交叉道口或者与公路搭接。 在其他公路上设置平面交叉道口或者与公路搭接的，应当经交通、公安部门批准，并按照公路工程技术规范的要求设计、修建。第十一条 禁止将公路作为检验机动车制动性能的试车场地。 禁止在高等级公路上进行任何测试、检验机动车性能的活动。第十二条 超过公路桥梁和隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在公路上行驶。确需行驶的，应当经交通部门批准，按照公安部门指定的路线和时间行驶，并承担交通部门采取技术保护措施和修复公路损坏部分所发生的费用。第十三条 机动车辆不得在路肩上行驶。 超过核定载质量标准的机动车辆不得上路行驶。第十四条 公路改线、扩建、改建以及渡口改桥后的原路产按照以下规定处理： （一）在建筑控制区以内的，继续作为公路规划建设用地管理； （二）在建筑控制区以外需要改变用途的，向土地管理部门办理变更手续；失去使用功能需要报废的，按照《中华人民共和国土地管理法》有关规定办理手续；未办理变更或者报废手续的，任何单位和个人不得占用； （三）利用外资、贷款、集资等方式对原公路扩建、改建以及渡口改桥后收取过路、过桥费的，原路产必须进行资产评估，经国有资产管理部门评估确认后作价纳入投资；工程竣工后，仍由交通部门实施统一的路政管理。
