2008年4月28日凌晨4时38分，北京开往青岛的T195次旅客列车在胶济铁路下行线王村至周村东间的K290＋800处，由于超速行驶，导致机车后第9至17节车厢脱轨，并侵入上行线。仅过几分钟，即4时41分，烟台开往徐州的5034次旅客列车在胶济铁路上行线K290＋850处运行时，与侵入限界的T195次第15、16节车厢发生碰撞，造成5034次机车及机后1至5节车厢脱轨。此次事故导致严重的人员伤亡，共造成72人死亡，416人受伤，给铁路交通带来了极大的损失。调查发现，事故的主要原因是T195次列车司机在限速弯道上以130公里/小时的速度通过，严重超出了规定的限速要求。事故发生后，铁路部门迅速启动应急预案，全力救治伤员，并对事故现场进行了封锁，防止次生灾害的发生。同时，相关部门也启动了事故调查程序，对事故原因进行了深入分析，以期找出问题根源，防止类似事故再次发生。为防止类似事故的再次发生，铁路部门加强了对列车司机的培训和管理，严格要求司机遵守限速规定，并加大了对超速行为的处罚力度。此外，还对铁路设施进行了全面检查，确保所有设施符合安全标准。经过多方努力，事故现场得到了妥善处理，伤员得到了及时救治。铁路部门也从中吸取了深刻的教训，采取了一系列措施加强安全管理，以确保旅客的生命安全和铁路运输的平稳运行。
