不会有太大影响，京沪高铁商务座乘客都是中产阶层，对价格敏感度较低，可以接受更高的票价。京沪高铁在多年未宣布涨价的情况之下，在今年疫情之后，宣布实行票价浮动制。首先将二等座的价格进行调高，然后将商务座，特等座的票价，按照相对二等座3.5倍，1.8倍的价格进行调整。然后就是将列车所有座位的票价该浮动制，实现灵活票价的原则，并且设定票价最高执行价格和最低执行价格。
以二等座为例，最高执行价格为597元，最低执行价格为497元，而商务座最高票价为1997元，最低为1747元，整趟列车最高执行票价为1997元，最低执行票价为497元。实时价格按照各火车站的客流量进行调整，用户可以在手机软件上进行查询。这次的调整之后二等座票价涨跌幅度都在45元，商务座涨跌幅度在250元，客流高峰期，用户可能需支付更多的票价才能买到高铁票。
京沪高铁负责人表示，这次的浮动制改革，是为了给用户提供更加多样的服务。此外京沪高铁公司还将试点提出“静音车厢”，为旅客提供一个安静舒适的乘坐环境，服务上线后，旅客可以在购票时，直接在手机上选择“静音车厢”，操作十分方便。
而京沪高铁调价的背后，是受疫情影响，不断下滑的业绩。最新的数据显示，三季度京沪高铁营收下滑34%，利润下滑80%，而负债上升，首次超过千亿。相关人士透露，京沪高铁是我们国家高铁的样板，调价一方面是解决自身发展困境，另一方面也是引入更加灵活的价格变动方式，像航空公司一样，能够根据季节，来调整自己的票价。
